La competición es una carrera en línea recta sobre una superficie de agua en calma.

Remos: Originalmente construidos en madera y con palas simétricas, los remos se fabrican en la actualidad con fibra de carbono y sus palas son asimétricas, para incrementar el impulso en el agua. Los remos de la modalidad en punta son más largos (3’80m frente a los 2’98m de la disciplina scull) y la pala es más larga debido a que se ejerce más fuerza con los dos brazos.

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Eje: Tubo metálico sobre el que reposa la chumacera u horquilla.

Bola de proa: Fabricada en plástico o en caucho blanco es fundamental para la foto-finish. Sirve también de protección en caso de colisión.

Timonel: Da instrucciones al resto de la tripulación y marca la cadencia de remo. Además dirige la embarcación con la ayuda de un timón. El timonel debe tener un peso mínimo: 55 kg en el caso de la competición masculina y 45 kg en la femenina.

Rompeolas: Impide que las olas penetren en la embarcación. Sus bordes están fabricados en madera o carbono.

Bancada o tabla de pie: Fija en el fondo de la embarcación, asegura la estabilidad de los pies. Generalmente, antes del inicio de la prueba, los zapatos se aseguran a ella.

Abrazadera: Situada alrededor de la caña del remo, impide que este resbale por la chumacera. Se puede regular a lo largo del remo para aumentar o reducir el efecto de palanca.

Megáfono: Dispositivo electrónico utilizado por el timonel para amplificar el sonido de su voz y que llegue, gracias a los altavoces, a toda la tripulación.

Chumacera (toletera): Elemento que facilita el manejo del remo y sobre la cual reposa la abrazadera de la caña. También se denomina “toletera”.

Orza: Pieza lisa de madera o de plástico fijada verticalmente al fondo del casco que permite mantener una trayectoria recta. También se denomina “quillote”.

Timón: Le permite al timonel dirigir la embarcación. En las embarcaciones sin timonel, uno de los miembros de la tripulación maneja el timón.

Manguito: Protección de plástico situada en la caña del remo sobre la que se coloca la abrazadera, utilizada para fijar la pala a la chumacera.

Pala: Parte plana o en forma de cuchara del remo que se introduce en el agua en cada golpe de remo. Las palas pueden estar policromadas por las dos caras con los colores del país.

Regala: Plancha de madera dispuesta horizontalmente a lo largo del casco a la cual se sujeta la tripulación y otros elementos de la embarcación.

Portante: Pieza metálica sobre la que se coloca el remo.

Popa: Parte posterior de la embarcación.

Proa: Parte anterior de la embarcación.

Quilla: Parte del casco que va de la proa a la popa.

Asiento deslizante: Se desliza sobre dos raíles facilitando los movimientos del remero y aumentando su eficacia.

Fuente: sp.beijing2008.cn